ENG Story

에어부산 화재사고를 보면서배터리를 아예 안 가지고 다닐 수도 없고,배터리 화재에 대처하려면어찌해야할까 고민을 했었는데생각했던 대로 곧 시행이 될 것 같다🔋     항공기 탑승시 배터리를 제출해서한군데 모아두려나 생각했었는데그러면 화재시 연쇄폭발로더 위험할 수 있을 것이다. 결국 화재시 바로 대처할 수 있게승객이 좌석에 가지고 앉아 있는게그나마 현실적인 대안일 수 있다그런 이유로 배터리를위탁수하물로 안 보내는 건데이번에 오버헤드빈에서 난 화재에대응이 전혀 안 된거니까..🔥  스몰리그 VB99 PRO 미니 V 마운트 배터리 4292 - 카메라 관련용품 | 쿠팡쿠팡에서 스몰리그 VB99 PRO 미니 V 마운트 배터리 4292 구매하고 더 많은 혜택을 받으세요! 지금 할인중인 다른 카메라 관련용품 제품도 바..

영상취재 팁 2025. 2. 14. 09:11

올해 11차 전력수급기본계획 발표는전경련회관의 강당같은 넓은 홀에서 진행되었어     먼저 전기본 총괄위원회 정동욱 총괄위원장이단상에 나가서 회의결과를 발표했는데이렇게 발언자가 단상에 나가서서 발언을 하는 경우에는앞에 누가 돌아다니지만 않으면시야를 가릴 일이 없지 👁️‍🗨️     이후 순서로 위원들이 자리에 앉아서질의응답을 하는 시간이 있었는데여기는 발언자와 청중의 높이가 같아이 경우 발언하는 사람과 🎙청중의 맨 앞줄이 너무 가까우면     시야를 가리게 되거든 👉🏻👈🏻특히 키가 큰 사람이 앉으면 더 그렇고.이런 상황이 될 것 같으면주최측에 이야기를 해서맨 앞줄을 비워달라고 이야기해야해     여기는 그나마 공간이 워낙 넓어서앞줄을 비우지 않더라도시야가 확보되더라구 👍🏻     공간이 ..

영상취재 팁 2024. 9. 4. 08:31

이번 미얀마 ARF출장은 오디오맨 없이원맨으로 출장을 가게 되었어!국내에서 취재를 다닐 때에는영상기자와 취재기자, 운전기사님, 오디오맨까지4명이 한 팀이 되어 움직이는 것이 보통이지만해외의 경우 주로 비용문제로 취재기자와 오디오맨만 가는 것이 보통이야~     오디오맨 없이 해외출장을 갈 때에는아무래도 ENG장비는 무겁고 기동성이 떨어지기 때문에 작고 가벼운 핸디형 카메라를 챙겨가는 경우가 많아. 하지만 이번 ARF 출장은 ENG세트를 챙겨왔지..업무의 성격에 따라 필요한 장비를 챙기는건데ARF취재 특성상 고배율 줌을 활용하거나기민한 조작이 필요한 경우가 있기 때문에무겁지만 어쩔 수 없이 ENG세트로 챙긴거지.   무겁고 가볍고, 힘들고 편한건 부수적인거고일을 무리없이 잘 해내는게 중요한거니까😄차라리 ..

해외취재기 2024. 8. 22. 09:01

지난 5월에 다녀 온 기상청 인공강우 취재!이때 강릉에 있는 기상레이더에도들어가 볼 수 있는 기회가 있었어📡     1층에는 기상레이더에 관련 설명과우리나라 어디에 레이더가 있는지도자세히 나와 있더라구~날씨사이트에 들어가보면 레이더영상이라고구름영상 제공되는거 있잖아.그게 바로 이런 레이더에서 포착되는거야!     1층에 전시되어 있는 송수신기 설비겉으로 봐서는 뭔지 1도 감이 안옴 ㅋ     위에선 실제로 운영중인 장비도 볼 수 있었어이 곳에선 현재 구름 레이더 영상도실시간으로 볼 수 있더라구~☁     엘리베이터를 타고 올라온 기상레이더 위!경치가 정말 어마어마하더라 👍🏻멀리 동해바다까지 한눈에 들어왔어🌊     윗층에도 기상레이더 관한 설명이자세히 소개되어 있었음!     바다 반대쪽 풍경도 ..

알쓸넓얕 2024. 8. 7. 09:01

장비를 가지고 일을 하다보면아무리 조심한다해도 고장이 날 수 밖에 없잖아?이게 엄청 스트레스야.. 😡방송장비가 한두푼이 아니니까.수리하려면 또 보고하고 결재도 받아야하고. 수리하는 동안 장비가 바뀌니까 그것도 스트레스고  관리자 입장에서도싫은 소리를 하지않을 수 없는게실제로 사용자 과실로 고장이 나는 경우도 빈번하니까.보지 않고서는 누구 과실인지 알 수가 없는거지고장내서 왔는데 잘했다 할 수도 없는거고.경각심을 심어주는 차원에서 잔소리를 할 수 밖에.     그래도 ENG카메라는 그 사용시간이나 빈도에 비해고장이 그리 잦은 편이 아니야.오히려 거의 고장이 없는 편이지😁고장이 나도 주로 주변기기나 액세서리 부분이고.(하지만 한번 고장나면 크다.. ) 그치만 영상기자들이 ENG만 쓰는건 아니니까일반 컨슈..

끄적끄적 2024. 7. 8. 09:01

저녁뉴스 연결을 위해 망향전망대로 향하는 길. 캄캄한 산길을 달려가는데 전날 내린 눈이 얼어 빙판이다. 초긴장! 사고가 나더라도 연결이 끝나고 오는 길에 나야한다. 지금은 안된다. 다행히 빙판길은 무사통과~ 망향전망대로 오르는 길은 가로등 하나 없는 암흑이다. 카메라 조명에 의지해 계단을 올랐다 전망대 위쪽도 캄캄하긴 마찬가지 조명을 끄면 하늘의 별빛만 보였다 챙겨간 스탠드 조명을 망향비 앞에 가져다두었다 캄캄한 암흑을 배경으로 기자연결을 할 수는 없기에 조명으로 배경을 만들어주었다 조명이 하나 더 있었다면 뒤쪽 나무에도 비쳐주면 좋았을텐데 아쉬웠다 인물조명은 카메라에 부착한 조명을 활용! 가볍게 움직여야 하는 보도영상 제작 환경에서 3점조명 같은건 생각하기 어렵다. https://eng-story-ne..

영상취재 팁 2024. 2. 17. 13:01

ENG카메라에 줌렌즈와 배터리를 장착하면 보통 무게가 7~8kg정도 됩니다. 그래서 무거운 카메라를 들고 다니다보면 가끔은 힘에 부칠때도 있습니다. 그럼에도 불구하고 영상기자들이 ENG카메라를 고집하는 이유는 무엇일까요? 지금은 핸드폰으로도 4K 영상촬영이 가능한 시대인데 말이죠. 아래 비행기 조종석에서 그 답을 찾을 수 있지 않을까 싶습니다. 요즘 나오는 항공기들은 자동항법장치가 있어서 조종사가 손을 대지 않아도 알아서 목적지까지 간다지요? 그럼에도 불구하고 콕핏에는 이렇게 수 많은 버튼과 다이얼들이 있습니다. 조종사들에게 직접 물어본 것은 아니지만 아마도 위급한 상황에서 신속히 조종이 가능하도록 직관적으로 설계된 것이 아닐까 싶습니다. ENG카메라의 많은 버튼들도 그와 비슷한 역할을 합니다. 특히 바..

끄적끄적 2023. 12. 8. 09:01

해외출장이 잦은 영상기자들! 휴가로 비행기를 타는건 언제나 설레는 일이지만 출장 때문이라면 힘든 부분이 많이 있습니다. 비행때문에 출장이 싫어질 정도로요😡 일단 항공보안규정상 배터리를 다 가지고 타야되는데요. 그러다보니 핸드캐리 해야하는 짐의 무게가 늘어날 수 밖에 없습니다🧳 보안규정 때문이 아니라도 카메라와 노트북, 마이크, 조명 등 주요장비는 모조리 들고탑니다. 분실위험이 높은 위탁수하물로 맡겼다가 낭패를 볼 수 있기 때문이지요. 위탁수하물을 맡길 때도 신경쓸 부분이 많은데요. 대부분의 트라이포드는 기내반입 크기를 초과하기 때문에 위탁수하물로 맡겨야하고요. 트라이포드는 수하물 중에서도 큰짐으로 분류가 되기 때문에 수취대가 따로 있는 경우가 많습니다. 도착지 공항에서 트라이포드가 나오지 않는다?! 십중..

끄적끄적 2023. 11. 6. 11:12